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胃疼一阵一阵的疼怎么回事

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胃疼一阵一阵的疼怎么回事

2024 年 1 月 1 日,賽力斯集團股份有限公司(601127.SH 以下簡稱“賽力斯”)發布 2023 年 12 月產銷快報。數據顯示,12 月賽力斯新能源汽車銷量達 42141 輛,同比增長 153.21%;賽力斯汽車 12 月銷量 31490 輛,月度銷量首次突破 3 萬創曆史新高,同比增長 210.03%;1-12 月,賽力斯汽車累計銷量已達 106703 輛,同比增長 33.31%。

AITO 問界係列 12 月共交付新車 24468 輛,其中,AITO 問界新 M712 月交付突破 2 萬。伴隨 AITO 問界新 M7 及問界 M9 相繼上市,賽力斯迎來車型上行周期,再次展現出厚積薄發的“賽力斯速度”。

AITO問界係列產品屢創行業新紀錄

12 月 26 日,賽力斯汽車與華為聯合設計的全景智慧旗艦 SUV——AITO 問界 M9 重磅上市,為用戶提供持續領先的出行體驗。這是雙方聯合設計、深度賦能的集大成之作,也是 AITO 問界迄今為止規格級別最高的巔峰產品。

賽力斯汽車深度實踐跨界合作的“賽力斯模式”,通過持續的前瞻投入打造一流智能電動汽車品牌。自 AITO 問界係列產品推出以來,不斷刷新紀錄,跑出了行業領先的“賽力斯速度”。AITO 問界 M9 上市七天累計大定突破 3 萬輛;AITO 問界新 M7 上市僅短短三個月累計大定已突破 12 萬輛大關,成為行業現象級事件。

此外,賽力斯汽車成功上榜央視“2023 國潮創新榜樣先鋒品牌”,成為唯一入選車企。這既是對賽力斯汽車在創新發展上不倦追求的肯定,也是對 AITO 問界係列產品的認可。賽力斯汽車近日更是成功獲得 L3 級自動駕駛測試牌照,成為目前唯一同時獲得重慶、深圳兩城 L3 自動駕駛測試牌照的車企。

資本市場對賽力斯也給予了高度認可。中金公司最新研報指出,伴隨 AITO 問界 M9 上市,公司月銷有望快速爬坡,期待規模效應釋放帶動盈利水平持續改善的兌現。方正證券認為,高端新能源空間廣闊,AITO 問界 M9 具備爆款基因。在渠道以及產品多點催化下,賽力斯有望開啟新一輪上量周期。

增程技術持續進化 賦能 AITO問界M9

此次全新上市的 AITO 問界 M9 搭載最新一代增程平台,熱效率 41%,油電轉化率 3.44kWh / L。該技術依托賽力斯汽車自主研發超級電驅智能技術平台(DE-i),實現了一個平台匹配多種技術路線的解決方案,重新定義了中大型新能源 SUV 產品,並奠定行業增程路線的開拓者和領導者地位。

值得一提的是,賽力斯汽車領先增程技術還獲得“中國心”2023 年度十佳新能源汽車動力係統榮譽,並成為獨家榮獲中汽院“電動汽車用增程器能量轉換率認證”的企業,為產品性能提供堅實保障。

與此同時,賽力斯汽車智慧工廠率先引入全球領先的超大型 9000T 一體壓鑄機,並在 AITO 問界 M9 上首次使用,帶來更高的集成度,更高的可靠(剛度)性,更加的輕量化。高度集成化的一體式壓鑄設計,87 個零部件可集成為 1 個零部件,實現了市麵上一體化壓鑄部件中最高的集成度,將產品的交付質量與速度拉升至新高度。據悉,賽力斯汽車智慧工廠目前已具備每月 3 萬輛生產能力,可實現每 30 秒下線一輛新車。

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